| 12月18日上午10時(shí)，黑龍江建龍首車(chē)成品無(wú)縫鋼管在儲(chǔ)運(yùn)中心成功裝車(chē)，順利發(fā)往致力外銷(xiāo)客戶(hù)——天津鋼花管材銷(xiāo)售有限公司。此次首批無(wú)縫鋼管成功外發(fā)，標(biāo)志著黑龍江建龍?jiān)谙蚪ㄔO(shè)黑龍江特種鋼鐵精品基地和新品種開(kāi)發(fā)的路上又邁出了重要一步。
當(dāng)日上午，儲(chǔ)運(yùn)中心等相關(guān)部門(mén)人員及雙鴨山站鐵路貨運(yùn)主任李明秋、公司運(yùn)輸顧問(wèn)郭振玉親自趕到發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)裝車(chē)方案和鐵路裝載加固方案。此次發(fā)運(yùn)的無(wú)縫管規(guī)格為219×10×11mm，整車(chē)裝載12捆，每捆7支。
黑龍江建龍20萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管項(xiàng)目，是雙鴨山市今年重點(diǎn)推進(jìn)的工程。在市領(lǐng)導(dǎo)和全市相關(guān)部門(mén)的配合下，該工程從全線投產(chǎn)到正式外銷(xiāo)發(fā)運(yùn)，僅用了不到一個(gè)月時(shí)間。自工程進(jìn)入試生產(chǎn)階段以來(lái)，黑龍江建龍投入了大量人力、物力，組織員工加班加點(diǎn)進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及設(shè)備調(diào)試，保障了試生產(chǎn)的順利進(jìn)行。與此同時(shí)，各相關(guān)部門(mén)也做了大量工作，從銷(xiāo)售市場(chǎng)的開(kāi)拓，到產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)；從無(wú)縫鋼管打捆標(biāo)準(zhǔn)的制定，到ERP銷(xiāo)售系統(tǒng)上線和鐵路裝載方案的制定實(shí)施……每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚了建龍人辛勤的汗水。
在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)深受全球金融危機(jī)影響的嚴(yán)峻形勢(shì)下，無(wú)縫鋼管項(xiàng)目的成功投產(chǎn)，使黑龍江建龍的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化，為企業(yè)發(fā)展注入了新的活力，同時(shí)也填補(bǔ)了黑龍江省大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的空白，黑龍江建龍無(wú)縫鋼管項(xiàng)目正在成為拉動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)工程。 |
