隨著內(nèi)部業(yè)務(wù)整合的效應(yīng)開始顯現(xiàn)，山東鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱“山東鋼鐵”)正逐步走出虧損的泥沼。
近日，CBN記者從山東鋼鐵獲悉，截至2009年9月，山東鋼管累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入646億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利9.87億元。
今年上半年，山東鋼鐵共虧損12.85億元，而日照鋼鐵同期盈利豐厚，這使得山東鋼鐵重組民營(yíng)日照鋼鐵受到輿論質(zhì)疑。
重壓之下，盡快扭虧增盈成了山東鋼鐵證明自己的重要選項(xiàng)。為此，山東鋼鐵召開了扭虧增盈工作動(dòng)員會(huì)，提出了“集團(tuán)公司全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額15億元，鋼鐵主業(yè)扭虧為盈，核心競(jìng)爭(zhēng)力全面提升”等目標(biāo)。
山東鋼鐵相關(guān)人士告訴CBN記者，集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)整合，成為山東鋼鐵扭虧增盈的重要?jiǎng)恿Α?/SPAN>
這位人士介紹說，鐵礦石對(duì)產(chǎn)品成本影響最大、最敏感，山東鋼鐵現(xiàn)在實(shí)施大宗原燃料統(tǒng)一采購(gòu)，提高話語權(quán)，以形成新條件下的決策機(jī)制，穩(wěn)定供貨渠道和采購(gòu)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)成本的降低。
山東鋼鐵還正在積極推進(jìn)資金集中統(tǒng)一管理，以提高資金效率，壓縮負(fù)債總量，降低資金成本。同時(shí)，加強(qiáng)了集團(tuán)內(nèi)部各單位間的技術(shù)資源共享，避免重復(fù)研發(fā)投資。 |
